MARC details
| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
02825nam a22003137a 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NUMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
CO-EnIU |
| 008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA -- INFORMACION GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
161128b1980 ck ||||| |||| 00| 0 spa d |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACION |
|---|
| Agencia de catalogación original |
CO-EnIU |
| Idioma de catalogación |
spa |
| Convenciones de la descripción |
rda |
| 041 40 - CODIGO DE IDIOMA |
|---|
| Código de idioma para texto/pista de sonido o título separado |
Español |
| 082 0# - NUMERO DE CLASIFICACION DECIMAL DEWEY |
|---|
| Número del ítem |
T Electrónica 2011 B533 |
| 100 40 - ASIENTO PRINCIPAL--NOMBRE PERSONAL |
|---|
| Nombre personal |
Berrio Cataño, Andrés Felipe |
| 245 0# - MENCION DE TITULO |
|---|
| Título propiamente dicho |
Diseño y simulación de un sistema de frenado automático para un automóvil / |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Andrés Felipe Berrio Cataño, Camilo Patiño Vélez; asesor Maribel Arroyave Giraldo; jurado Sonia María Vanegas Pérez . |
| 260 4# - PUBLICACION, DISTRIBUCION, ETC. (PIE DE IMPRENTA) |
|---|
| Lugar de publicación, distribución, etc. |
Envigado: |
| Nombre del editor, distribuidor, etc. |
Los Autores, |
| Fecha de publicación, distribución, etc. |
2011 |
| 300 4# - DESCRIPCION FISICA |
|---|
| Extensión |
72 páginas; |
| Dimensiones |
28 cm + |
| Material complementario |
1 cd-rom |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| contenido textual |
rdacontent |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
Anexo formato F-PI-029 SI autorizan la publicación electrónica |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
El cd-rom contiene el artículo y el trabajo de grado en formatos word y pdf |
| 502 4# - NOTA DE TESIS |
|---|
| Nota de tesis |
Trabajo de Grado (Ingeniero Electrónico)--Institución Universitaria de Envigado. Facultad de Ingenierías. Programa de Ingeniera Electrónica, 2011 |
| 520 4# - NOTA DE RESUMEN, ETC. |
|---|
| Nota de resumen, etc. |
El presente trabajo de grado tiene como finalidad diseñar y simular un sistema que genere una acción de frenado suave y automático en un vehículo, mediante el sensado de la distancia que existe entre él y un determinado obstáculo. Dicho sistema se activa a determinada velocidad y mediante una señal visual y auditiva, advierte al conductor del vehículo que debe frenar |
| -- |
si no lo hace, el sistema procede a activar el cilindro encargado de mover el pedal del freno, con una intensidad que depende de la velocidad con la que se mueva el vehículo. El sistema se diseña recopilando la información necesaria sobre los diferentes dispositivos que intervienen en el frenado de un vehículo, realizando visitas a diferentes instituciones y aprovechando la continua asesoría de expertos en el área de control y automatización. Dichos aspectos permiten elegir la ubicación más conveniente de los diferentes elementos del sistema en el vehículo. Por otro lado, se realiza un circuito electrónico como prototipo del sistema, cuyo fin es simular dos tipos de frenado: Uno suave y uno rápido, los cuales dependen de la velocidad con la que se mueva el obstáculo. Además se muestra en un LCD la distancia del sensor con respecto al obstáculo. Por último, mediante el software especializado en procesos de control MATLAB, se simula un sistema de frenado automático, capaz de visualizar el movimiento de un vehículo a diferentes velocidades y que a determinada distancia, realiza un frenado suave, graficando las variables involucradas en todo el proceso, como lo son la presión, la velocidad y la distancia |
| 650 #0 - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA - TERMINO TEMATICO |
|---|
| Término temático o nombre geográfico como elemento de entrada |
Electrónica |
| Subdivisión de forma |
Tesis y disertaciones académicas, |
| Subdivisión cronológica |
2011 |
| Enlace autoridades |
3761 |
| 650 ## - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA - TERMINO TEMATICO |
|---|
| Término temático o nombre geográfico como elemento de entrada |
Frenos |
| 650 ## - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA - TERMINO TEMATICO |
|---|
| Término temático o nombre geográfico como elemento de entrada |
Automóviles |
| 650 ## - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA - TERMINO TEMATICO |
|---|
| Término temático o nombre geográfico como elemento de entrada |
Frenado automático |
| 650 ## - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA - TERMINO TEMATICO |
|---|
| Término temático o nombre geográfico como elemento de entrada |
Sistemas de control |
| 650 ## - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA - TERMINO TEMATICO |
|---|
| Término temático o nombre geográfico como elemento de entrada |
Simulación |
| 650 ## - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA - TERMINO TEMATICO |
|---|
| Término temático o nombre geográfico como elemento de entrada |
Automatización |
| 942 ## - ELEMENTOS AGREGADOS (KOHA) |
|---|
| Fuente de clasificación |
|
| Koha [default] item type |
Trabajos de grado |
